Sarıyer-Kilyos Tüneli Projesi ile Ulaşımda Devrim
Sarıyer-Kilyos Tüneli Projesi ile Ulaşımda Devrim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin TBM makinesi ile açılışını gerçekleştirdi. Proje, seyahat süresini 5 dakikaya indirecek ve yıllık 2,1 milyar lira tasarruf sağlayacak. Bu proje, Türkiye'nin karayollarında tünel açma makinesi TBM’in ilk kez kullanıldığı proje olma özelliği taşımaktadır.
Bakan Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin, İzmir YHT hattı T-1 Tüneli ve Avrasya Tüneli'nden sonra Türkiye'deki en büyük 3. TBM olduğunu belirtti. Proje tamamlandığında, İstanbul'un ulaşım ağını güçlendirecek ve ekonomik gelişmeye katkı sağlayacaktır.
Projenin Özellikleri ve Önemi
Sarıyer-Kilyos Tüneli, 13,65 metrelik çapı ile dikkat çekmektedir. Uraloğlu, “Seyahat süresi 5 dakikaya inecek, yıllık toplam 2,1 milyar lira tasarruf edeceğiz” dedi. Proje, İstanbul'un kuzeyindeki mahallelerin ulaşımını kolaylaştıracak ve yaz turizmini canlandıracaktır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, tünelin yapımına 2022 yılı Mayıs ayında başlandığını hatırlattı. Projenin toplam uzunluğu bağlantı yolları ile birlikte 8,2 kilometre olarak planlanmıştır. Sarıyer Çayırbaşı Tüneli çıkışından başlayarak KMO Uskumruköy Modern Dönel Kavşağı’nda son bulacaktır.
TBM Teknolojisinin Avantajları
Uraloğlu, TBM teknolojisinin, dağlık bölgelerde inşaat yapmanın zorluklarını aşmak için önemli bir yöntem olduğunu vurguladı. “Zemin etütlerinin daha detaylı yapılması, patlatma ve kazı işlerinin daha titizlikle yürütülmesi gerekmektedir” ifadelerini kullandı.
Bu teknoloji, uzun tünellerin kazılmasında kullanılan son derece etkili bir yöntemdir. Uraloğlu, “TBM, özellikle yerleşim yerlerinde uzun tünellerin kazılmasında kullanılan son derece etkili bir teknolojidir” açıklamasında bulundu.
Ekonomik ve Çevresel Katkılar
Proje tamamlandığında, mevcut imar yollarına göre mesafeyi 3 kilometre kısaltarak seyahat süresini 35 dakikadan 5 dakikaya indirecektir. Böylece zamandan 1,7 milyar lira, akaryakıttan 400 milyon lira tasarruf sağlanacaktır.
Uraloğlu, “Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 32 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız” dedi. Bu durum, hem ekonomik hem de çevresel açıdan önemli bir kazanım olacaktır.
Sonuç ve Gelecek Vizyonu
Bakan Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli projesinin İstanbul için önemini vurguladı. Proje, sadece iki noktayı bir araya getirmekle kalmayacak, aynı zamanda İstanbul'un ulaşım ağını güçlendirecek ve vatandaşların yaşam kalitesini artıracaktır.
Uraloğlu, “İşte bugün burada, bu sembollerden biri daha olan Sarıyer Kilyos Tüneli’nde TBM kazısını başlatarak yeni bir eşiği daha atlıyoruz” diyerek projenin önemini bir kez daha dile getirdi.
