Yerli Havacılık Teknolojisi ile 2,5 Milyon Euro Tasarruf Sağlandı
Yerli Havacılık Teknolojisi ile 2,5 Milyon Euro Tasarruf Sağlandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli havacılık teknolojisi ile üretilen sistem sayesinde 2,5 milyon Euro tasarruf sağlandığını açıkladı. Hava trafik kontrolü dijital hale getirildi. Bu sistem, uçakların kalkış iznini dijital ortamda almasına olanak tanıyor.
Dijital Hava Trafik Kontrolü
Bakan Uraloğlu, hava trafik kontrolünü dijital hale getiren yerli ve milli Elektronik Uçuş Stribi ve Dijital Hava Trafik Kontrolörü Kalkış Müsaadesi Sistemi’nin ülke genelinde yaygınlaştırıldığını belirtti. Bu sistem, uçakların sesli komut yerine dijital ortamda kalkış izni almasını sağlıyor. Uraloğlu, “Yerli havacılık teknolojisiyle ürettiğimiz sistem ile 2022 yılından bu yana 2,5 milyon Euro tasarruf sağladık.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, EFS/DCL Sistemi’nin Devlet Hava Meydanları İşletmesi ve TÜBİTAK iş birliğiyle geliştirildiğini ifade etti. “Milli Hava Trafik Kontrolü Ar-Ge Projesi kapsamında hayata geçirilen sistem, hava trafik kontrol hizmetlerinde büyük kolaylık sağlıyor.” şeklinde konuştu.
Kağıt Stribin Yerini Elektronik Strip Aldı
Bakan Uraloğlu, EFS/DCL Sistemi’nin hava trafik kontrolörlerinin uçuşları elektronik ortamda yönetmesine olanak tanıdığını belirtti. Bu sayede, kâğıt striplerin yerine elektronik veri kullanılarak hata payının azaldığını ifade etti. Uraloğlu, “EFS ile kâğıt striplerin yerini alarak uçuş bilgilerinin elektronik ortamda takibini ve kaydını da sağlayan sistem, sektörler arası transferine de imkân sağlıyor.” dedi.
Uraloğlu, sistemin pek çok otomasyonu beraberinde getirdiğini ve hava trafik kontrolörlerinin iş yükünü hafiflettiğini belirtti. “İnsan hatasını asgariye indirerek operasyonun emniyetini artırıyor.” ifadesini kullandı. Bu sistem, dünyada yalnızca söz konusu sistemde bulunan görerek uçuş şartlarındaki uçuşların bilgilerinin işlenmesinde de tam kontrol sunuyor.
Kalkış İzni Dijital Ortama Taşındı
Bakan Uraloğlu, “DCL fonksiyonu ile pilotlarla kule arasındaki telsiz trafiğini azaltarak iletişimi daha hızlı ve güvenli hale getiriyor.” dedi. Sistem sayesinde, gerekli teknik altyapıya sahip uçaklar kontrolör müsaadesini sesli komut yerine dijital ortamda alabiliyor. Böylece telsiz kullanımına olan ihtiyaç azalıyor ve iletişim hatalarının önüne geçiliyor.
Uraloğlu, hem zamandan kazanç sağlandığını hem de daha emniyetli bir operasyon yürütülmesine katkıda bulunulduğunu belirtti. “Uçuş operasyonları daha güvenli hale geliyor.” şeklinde ekledi. Bu sistem, hava trafik yönetiminde süreçleri hızlandırarak kontrolörlerin iş yükünü hafifletiyor.
29 Havalimanında Aktif Olarak Kullanılıyor
Sistemin hizmete alındığı 2022 yılından bugüne kadar 29 havalimanına yaygınlaştırıldığını belirten Uraloğlu, “Sistem, özellikle Antalya, Milas Bodrum, Muğla Dalaman, Ankara Esenboğa ve İzmir Adnan Menderes gibi trafiğin yoğun olduğu havalimanlarında büyük kolaylık sağlıyor.” dedi. Hava trafik kontrolörlerinin yeni uçuş rekorları kırmasına yardımcı oluyor.
Uraloğlu, “Önümüzdeki süreçte diğer havalimanlarımızda da yaygınlaştıracağız.” ifadesini kullandı. Bu sistem, uçuşların daha düzenli bir şekilde gerçekleştirilmesine katkı sunuyor. Hava trafik kontrol hizmetlerinde büyük kolaylık sağlıyor.
2,5 Milyon Euro Tasarruf
EFS/DCL Sistemi’nin milli imkanlar ile üretildiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Operasyonel verimliliğin artırılmasının yanı sıra yerli havacılık teknolojisiyle ürettiğimiz sistem ile 2022 yılından bu yana 2,5 milyon Euro tasarruf sağladık.” dedi. Bu sistem, Türkiye’de değil, uluslararası havacılık sektöründe de rekabet edebilecek seviyeye ulaştı.
Bakan Uraloğlu, “Önümüzdeki süreçte farklı ülkelere ihraç edilmesiyle ekonomik kazanç elde edileceğini” belirtti. Bu durum, yerli havacılık teknolojisinin uluslararası alanda da tanınmasına katkı sunuyor. Uçuş güvenliğini artıran bu sistem, sektörde önemli bir yer edinmiştir.
